춘천~속초 동서고속화철도가 개통되면 연간 399억원의 적자가 발생한다는 연구 결과가 나왔습니다.

한국교통연구원 김훈 연구위원은 '철도 운영적자 분석을 통한 투자 방향 재정립' 보고서에서, 춘천~속초 동서고속철을 비롯해 현재 공사 중인 성남~여주 노선 등 수송밀도가 낮은 구간에 광역 철도를 만들면 재무성이 낮아질 가능성이 크다며 이 같이 주장했습니다.

이에 대해 도내 정가 관계자는 이번 연구 결과가 경제성이 낮아 추진을 못하겠다는 정부의 주장과 비슷하다며, 박근혜 정부의 약속대로 도내 SOC 확충이 이뤄져야 된다고 밝혔습니다.