[앵커]


[리포터]
강원도 현안은 다시 원점으로 돌아온 셈입니다.

춘천~속초 동서고속화 철도를 비롯해, 박근혜 대통령이 약속한 강원도 공약 8개는 새 정부의 지방공약 이행계획에만 반영된 것으로 알려졌습니다.

이행 계획에 포함된 지방공약은 모두 210개.

새 정부는 그러나 국정과제와 달리, 지방공약에 대해선 적극적인 추진 의지를 보이지 않고 있습니다.

당초 국정과제와 함께 발표하기로 했던 지방공약 이행계획은 공개조차 꺼리고 있습니다.

대신 공약별로 관련 부처에서 재원 마련 등의 검토에 들어가면서, 다시 지역간 치열한 우선순위 경쟁이 시작됐습니다.

[인터뷰]
"국가예산은 제한된 예산을 가지고 써야하기때문에 누가 얼마만큼 필요성을 인식시키고 노력하느냐에 따라 차이가 나죠"

강원도는 박근혜 정부 초기에 도 공약 추진을 약속받는데 총력을 쏟는다는 전략입니다.

새정부 출범 후 부처별 업무보고에서 굵직한 지역공약 추진 여부가 사실상 결정되는 만큼, 초반 부처 설득이 관건입니다.

때문에 부처 업무보고가 실시되기 전 해당 부처를 방문해 압박해 나가기로 했습니다.

하지만 대통령직 인수위가 지역 SOC사업은 경제적 타당성을 우선 따지겠다고 밝혀 현재로선 동서고속철 등 대형 SOC 사업이 많은 강원도로선 쉽지 않은 상황입니다.

[인터뷰]
"예타(예비타당성 조사) 규정을 바꾼다든지 해서 경제성이 나올 수 있도록 관련 국책기관과 노력을 해서 바꾸는 노력을 해야"

강원도는 이에따라 실무형 차관과 비서관 인선에서 도출신 인사가 포함될 수 있도록 정치권과 적극 공조한다는 계획입니다.



"박근혜 대통령 당선의 일등 공신이었던 강원도가 다시는 경제논리의 희생양이 되지 않도록 새 대통령의 정책적 결단과 배려가 절실합니다"
G1뉴스 이종웁니다.